科特迪瓦北部路項目疫情防控及復工復產工作匯報
項目全稱“奧迭內-馬里、奧迭內-幾內亞、連接線公路瀝青硬化和治理項目”,位于科特迪瓦西北部的Denguélé區,是馬里和幾內亞等國家通往科特迪瓦出?诘闹匾ǖ。路線全長231km,其中奧迭內-馬里段全長112km,奧迭內-幾內亞段全長67km,三條連接線全長約52km。承包商為中國港灣,設計單位為中交一公院中西非交通設計院,我公司負責全線的勘察工作。
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北部路項目位置示意圖
本項目勘察工作計劃經過監理的漫長審批,最終設計組共布置機械麻花鉆188個、連續動探188個、人工挖探21個、旁壓試驗15孔370米、地質鉆孔4孔100米。
自2020年元月2日開展勘察外業工作,勘察項目組現場配置1名技術員、4名中方工人、車輛2部以及屬地小工4人,土壤試驗利用阿比讓住地試驗室,試樣通過大巴車定期托運至試驗室。截止3月26日,已完成機械麻花鉆167個、連續動探167個、人工挖探3個、旁壓試驗2孔51米、地質鉆孔1孔28米。外業工作完成比例82%,室內試驗和內業報告完成比例57%。
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北部路項目勘察工作現場
項目初期勘察項目部設置在奧迪內,項目組克服了路線長、中途無住宿營地等困難,基本完成了全線大范圍的機械麻花鉆和連續動探工作,目前正在進行PK39橋和PK63橋的勘探工作。
本項目勘察過程中遇到國內新冠肺炎疫情爆發,初期未影響現場勘察工作,中西非辦事處積極配合公司應急辦做好現場人員信息統計、疫情監測預警及信息報告工作,并事先采購了一批醫用防護口罩、手套、消毒液和酒精等防疫物資。及時傳達公司應急辦相關要求,開展新冠肺炎知識普及,提高現場人員針對新冠肺炎的應急防范意識,同時暫停了現場人員回國休假和國內返程計劃,合理安排現場生產。
隨著國內疫情逐漸好轉,海外疫情又有逐漸蔓延的態勢。3月11日,科特迪瓦衛生部通報一名45歲科籍男子在從意大利返科后確診患有新冠肺炎,系科首例確診病例,同時科政府采取強化機場、港口、陸地口岸衛生檢疫等措施。截止3月25日,科特迪瓦已累計確診新冠肺炎患者80例,治愈3例,科政府宣布進一步采取強化疫情管控措施以應對疫情發展。
辦事處及時將現場情況匯報給公司疫情防控應急辦公室及公司相關領導,同時啟動應急預案,減少不必要的外出,避免前往人員密集場所,佩帶口罩,勤洗手,勤消毒。辦事處時刻關注疫情影響,做好疫情防護措施,依靠現有人員物資,穩步推進現場工作,堅決貫徹落實疫情防控各項工作。針對目前情況,辦事處安排專人負責現場人員每天溫度檢測和防疫期間人員情況記錄匯總,做好防疫物資的發放與管理,做好工作場所的消毒和防疫工作,定期檢查口罩的佩戴情況,合理安排屬地員工休假。涉及工作地點兩處:一是阿比讓住地試驗室已安排屬地工程師和翻譯休假,僅安排一名中方試驗人員繼續完成剩余試驗工作;二是北部路項目勘察現場已協調港灣項目部在施工營地提供宿舍以供勘察項目組中方人員和屬地司機居住,現場大范圍勘察工作已經結束,僅剩余2座橋梁的勘察任務,工作地點相對集中,除現有中方人員外不再雇用屬地小工,減少與外界人員接觸的機會。
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每天進出施工營地測量人員體溫
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交通工具防疫消毒殺菌
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班前檢查安全防護措施
辦事處在公司疫情防控應急辦公室及公司領導的統一指揮下,首先做好疫情防控各項工作,同時合理安排現場生產,兩手都要抓,兩手都要硬。隨著國內疫情防控的節節勝利,我們堅信疫情終將被戰勝,身為國家“一帶一路”戰略的參與者,更能體會到經歷過一場災難的洗禮,世界會認識本來的中國。
中西非辦事處
晁新勇 供稿
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